夏の終わりのキヤ検　２門鉄　早岐客貨車区/ウェブリブログ

夏の終わりのキヤ検　２

<< 作成日時： 2011/09/28 19:44 >>

11　8.27　　早岐

久しぶりに訪れた早岐駅構内の変容に驚きます。今夏は、相生だ～、長崎市だ～、人吉だ～、沖縄だ～、（笑）、と公私ともに移動が多かったので、工事の進捗が進んだようです。
佐世保に向かって出て行くキヤと、車庫から出て博多行き回送となるハイパーが交差します。まだ、８時台です。佐世保からのキヤが戻ってくるまで時間があるので、こちらも一休みすることにしました。

南風崎

HTB駅で冷たいモノ取るなどして心身ともに蘇り、南風崎で佐世保から長崎へ下るキヤを待ち構えます。時間的に、完全正面順光でサイドに光線が回りませんが、まあオーライです。

非電化区間の南風崎に｢２２３系｣が停車している不思議。キヤ検の味わい方です。こうやって見ると、ＪＲ西日本デザインは九州の風景にマッチしているように見えます。

下り行程の南風崎では長時間停車するので、先回りして小串郷あたりへ移動することにしますが、その前に｢ドラマ｣があるので、ソレを撮影してから出発することにします。

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お久しぶりです。東日本では、すっかり秋の色が濃くなってきました。さて、時代と共に風景も様変わりして、あまりの変容ぶりに撮影した駅もわからなくなってしまった場所も多々あります。さて、 http://blog-imgs-36.fc2.com/a/k/e/akebonoroman/12344740.jpg 485系「みどり」こちらは、何駅でしょう？(笑)	神奈川在住の人 2011/09/30 03:18
こんばんは。本日の、突然マルタイ撮影で、１７：３０の曇り空でも薄暗くなり、陽の落ちる早さを実感しました。クイズありがとうございます、秋の夜長です。（笑）これ、難しいですね～。まず、ボンネットテールランプで下り列車。光線が左なので、午前中。編成長で肥前山口以東。｢ＪＲ｣マークが無いので国鉄時代。だとすると、停車駅は、博多、二日市、鳥栖、佐賀。高架っぽく無いので二日市か鳥栖。でも、何かピンとこないので、信号詰め所や画面右端を見ていると高架っぽいのがあるような気がしたので、ズバリ、小倉駅！さて、どうでしょうか？！	門ハイ（管理人） 2011/09/30 19:37
こんばんわどうもありがとうございます。鹿児島本線内なので、小倉か、博多、あるいは確率は低いが鳥栖のどれかだと考えていました。門ハイ様がおっしゃっているんですから、多分、小倉ですね(笑) それにしても、ご推察が素晴らしい･･･。	神奈川在住の人 2011/10/03 01:53
こんばんは。こちらこそ、楽しませてもらっており感謝です。小倉だとすると、１１時台の下りでは無いでしょうか？　佐世保には１４時台に着いていました。７０年代後半の画像には少し自信がありますが、最近のやつはわからなかったりします(^_^;)　これが老化というものでしょう。（笑）	門ハイ（管理人） 2011/10/03 18:36

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