師匠と行く、雨の唐津線など

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19 5.18  駒鳴

久しぶりの師匠来訪で飲んだ翌朝は8時出発で、ご所望の笹原峠視察に向かいます。筑肥線経由で移動していて、予定に無い駒鳴駅視察へ向かって、車下りるとスグに下り列車が来ます。コノ「持っている感」「引き寄せている感」、師匠が同行すると発生するようです。(笑)

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多久~厳木

昨日は列車内から視察したそうで、その同じ列車を撮影します。

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雨の予報も何とか持って、唐津からの上り列車は多久IC近くのポイントで構える事にしました。

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中多久~東多久

背後の道路からの音が気になる場所ですが、何とか済ませてICに乗り、北方ストレートへ向かいます。

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06 10.30

そう言えばココ、この時以来の撮影でした。

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北方

昨夏、https://monhai1976.at.webry.info/201808/article_23.html  の内容で発見したつもりのポイント、行ってみると全面に柵があり工事中。道路工事とは様相は違うので関係者に伺うと、「複線工事」との事。
先日、佐賀県知事が武雄温泉~新鳥栖のフル規格について正論を述べたのですが(長崎県北民としても納得)
、武雄温泉~肥前山口を複線化して、さらにフル規格新幹線も、はあり得ないので、さあ、どうなるのでしょうか?

動画 → https://youtu.be/k7w1JAgSXo8

動画 →https://youtu.be/l1ngT9ldhPw

ななつ星をプチ追いかけして、視察は終わりました。
また、鉄と酒の「視察」しましょう~♪

写真展おめでとうございます、盛会を祈念しています~♪ 

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この記事へのコメント

直通特急
2019年05月26日 04:25
およそ4年ぶりの「再開すてーしょん」となりました(笑)。
2日間ありがとうございました。そしてお疲れ様でした。
唐津線第二弾や三角線出撃を密かに構想しております。
門ハイ(管理人)
2019年05月26日 07:31
おはようございます。
お疲れさまでした、あいにくの雨が心残りです。次回の視察の際は、複線区間も開通している事でしょう、長崎新幹線も。

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