南風崎から流れて武雄有田

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19 10.26 高橋~北方

1時間ちょいで着きました。久しぶりに来たら工事も順調そうで何より、記録のために撮ります。

長崎新幹線の武雄~鳥栖のフル規格化がニュースになっていますが、是非はさておき、コノ建設はニュースになっていません。コレは、FGTの運行と合わせて計画された複線化工事です。FGT運行が頓挫しているのに複線化工事は行われている、と言う事はフル規格はどうなるのでしょうか。フル規格が実現すれば、コノ複線部分はフル規格工事が完成するまでにしか機能が発揮されないことになります。複線化の自治体負担は佐賀県だろうから、公費の使い方で問題化するのではないでしょうか。

動画 → https://youtu.be/THOWhujov8U

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長崎県に新幹線が走る、と言う喜びはありますが、やはりスーパー特急方式がふさわしいと感じました。

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永尾~武雄温泉

武雄での長停車を利用してココへ移動、西谷峠を登ってきた感を狙います。

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動画 → https://youtu.be/Vn7qQu4tU_E

架線柱やなどアングルに一工夫が要りそうで、面白そうです。

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上有田

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三間坂の長停車を利用して、上有田で締めます。
久しぶりなので、新鮮気分で変わり映えしない特急を狙います。

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ついでに、コレも。(笑)
上り列車でも、跨線橋を渡る手間を省こうと、駅舎側の下りホームで着発します。(三間坂も同様)

動画 → https://youtu.be/RE3B8GVBX7w

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5分ほど遅れて到着、上り特急と交換です。

動画 → https://youtu.be/jY41Guw3sak

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上下特急の遅れが星に影響を与えたようですが、ま、コノ列車にとっては5分遅れても大したことではありません~♪

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動画 → https://youtu.be/-aPtdJ43yx8

特急に待たされても、おっとりと発車。コチラの静止画・動画の撮影に合わせてくれるかのような滑り出しでした。

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約3時間の追っかけ撮影でした~♪


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