15年前あの頃 車両の行方

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20 1.5 旧津山機関庫

年始に上記の場所で興奮していたら(笑)、右側の車両に気づきます。

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05 3.12 糸魚川

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津山の機関庫施設は予備知識無しで訪れたので、感慨もひとしおでした。

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誕生から流転から終焉の地まで、機械なのに人格化して感慨を覚えさせてくれるのもコノ趣味の魅力です。

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07 10.27 肥前七浦

で、支局員と話すと、過去画像の中に私が気づかない同一の車両がある事を教示され、帰宅して探すとビンゴでした。

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77 8.19 大塔~日宇

ほぼ30年の時空を越えて、92番がつながったのでした。

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78 8.10 上野

正月休み、車両番号が気になり過去画像で気になっていた車番を調べます。
この181系は、https://monhai1976.at.webry.info/201808/article_13.html でも記したように103番で、ボンネット車両に詳しい方に依頼して判明しました。
判定の根拠は、http://www7a.biglobe.ne.jp/~monhai1976/mukasi2ueno181kantei.html です。

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78 8.12 小坂井~船町

で、コノ遠征時に引退間際だったEF10の車両番号を調べてみますと(正月休みは気長になります)、
荒れた画像ながらも、車体形状が、①丸形である事②Hゴムでない事、撮影日時から③飯田線最後のグループである事、の3点がつかめるので、http://silkroad2000.web.fc2.com/rireki.htm このサイトから、③については撮影日時で車籍があったのは24番、31番。両番機とも②Hゴムで無い、のもクリアするけれども、①については24号機のみなので、EF10 24 と判断しました。24号機は関門ステンレス機だったそうで、九州から来た撮影者との因縁を覚えました。

長期の休みだからできた番号探し、リタイア時の楽しみにします~♪(笑)


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