20 7.30
振休で３日間激務の疲れを癒やしていたら、「明けた」発表があり、昼過ぎに押っ取り刀で出撃しました。
夏の陽射しに狂喜（笑）するも、この駅舎に肥薩線を思います ．．．。
構内に上がると、その光景に高揚します、気温上がれ～♪
タイミング良く列車の到着、帰宅の学生などもいて、コ…
気持玉(14)
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20 7.27 岡山あたり
動画 → https://youtu.be/agscyamnI2c
もちろん、相鉄の甲種回送。
でも、動画で見ると、「らしく」てシミジミと来るのでした～♪
02 6.2 新下関～長府
10 7.30 早岐
仕事していると余裕ある年とそうでない年と交互に来るのは世の常ですが、余裕ある年には「１８きっぷ」しています、１０年前がそうでした。コノ頃は「龍馬」が流行っていました。
たぶん通津
由宇
九州を出るまでが長くて、出ても新山口から岩国までが、再び長くて、１８切符の旅を味わいます～♪
…
20 7.18 南風崎
楽しい金曜日の夜、やや酔眼でお世話になっている掲示板を見ると、昼下がりに国鉄色が交換する模様。
すなわち、１番「佐世保1510(4235D)1710長崎」 →南風崎１５：３５← １１０番「長崎1358(4236D)1600佐世保」の邂逅・（参照：長崎の鉄道情報. 画像掲示板）
まずは１１０番…
00 8.10 肥前山口～牛津
まもなく、肥薩線災害から３週間が経過します。
00 8.8 多良～肥前大浦
梅雨明け末期の豪雨は季節につきもの、無ければ干ばつが心配になるとはいうモノの、今回は代償が大き過ぎました。
00 8.6 南風崎
梅雨が明ければ復旧作業も過酷さが増しそう、親…
20 7.11 小串郷～南風崎
８時台は４本の列車がそれぞれに、南風崎と川棚で交換するので撮影リズムがつかみやすいです。コノ日の前半は（お世話になっている掲示板の）予想外の車両型式でしたが、後半は順当のようで余命少ないコレが上ってきます。
曇りでも上空は夏空、強い光線と育ち盛りの緑がなかなかのコントラスト…
20 7.11 小串郷～南風崎
今回の豪雨に伴う被害のアレコレと影響がわかり始めた週末、気晴らしに出撃します。自分では通っている実感が薄いモノの、３週連続オグハエ鉄です。その労をねぎらうかのように、運変の１番が現れます。
削減ダイヤになってからのココは、１６時台と並んで８時台がＧタイムで、列車が１時間で「５本」も…
20 6.27 南風崎～小串郷
天気も列車も曇り気分ですが、家族仕業の次いで撮り。
中途半端な気持ちが反映するのか、国鉄色運用予定がコノ色に変更。
20 6.28 日宇～佐世保
１５時台に佐世保を折り返す部分快速、国鉄色１１０番予定が、またしてもコノ色に変更。
１０分足らずで折り返…
20 6.21 北熊本
ＳＬ人吉は一勝地で見送って、昨日の２７号線～芦北ＩＣで熊本市内に移動します、便利です。
青カエル引退してからはご無沙汰だった地を訪れます。
知ってはいたモノの、不思議な台車とパンタをまとった「営団」が出迎えてくれます。
熊本の郷土スターを身にまとい、銀座と日比谷…
今回の豪雨被害、謹んでお見舞い申し上げます。
ここ３年間、通い親しんだ景色の変貌に言葉もありません。１日も早い復旧を祈念申し上げます。
20 6.21 一勝地～球泉洞
大畑を１０：４０頃に出ると、程良い時間に長停車のコノ駅に着きます。待つ事１０数分、遠くから音が聞こえて、煙と共に姿を現します。
何…
今回の豪雨被害、謹んでお見舞い申し上げます。
ここ３年間、通い親しんだ景色の変貌に言葉もありません。１日も早い復旧を祈念申し上げます。
20 6.21 大畑
観光タイムが終わると発車です。
国鉄時代のココは長停車で輸送の隘路となっていましたが、１日６本の列車本数となったイマは儀式となっています。言いたくないけれど、現…
今回の豪雨被害、謹んでお見舞い申し上げます。
ここ３年間、通い親しんだ景色の変貌に言葉もありません。１日も早い復旧を祈念申し上げます。
20 6.21 多良木
往年の上り「はやぶさ」だったら豊橋～浜松あたりを走行している頃に目覚めます。コンビニ・コーヒー片手に画像の光景を味わいます。
人吉～大畑
支局…
10 5.19 南風崎
需要があったのか２週続けての団臨ブルトレが大村線～佐世保線を走ります。
偶然か意図されたモノか、コノ駅での国鉄色との並びが実現して、大勢のファンが構えました。
先週の追いかけ撮りで、南風崎→上有田が間に合う感触を得ていたので、裏道経由で先着します。
着い…
10 5.12 南風崎～小串郷
九州新幹線の全面開業の前年は、車検切れ間近と増収の有効活用で団臨ブルトレが運行されました。
平日ではあったものの、仕事をやり繰りして出かけました。コノ区間を１５時前後に、有田界隈を１６時チョイ前に通過しました。
有田～三河内
99 July
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今回の豪雨被害、謹んでお見舞い申し上げます。
ここ３年間、通い親しんだ景色の変貌に言葉もありません。１日も早い復旧を祈念申し上げます。
20 6.20 多良木
３ヶ月ぶりの「乗車」。前日からの県外移動の制限解除のせいか、いつもより乗車率良さそうです。多良木「運行」開始から１０年を迎え、色あせや塗装剥離が目立った部分が補…
今回の豪雨被害、謹んでお見舞い申し上げます。
ここ３年間、通い親しんだ景色の変貌に言葉もありません。１日も早い復旧を祈念申し上げます
20 6.20 白石～吉尾
いつもは球磨川を挟んで撮る区間で、初めて川を渡っての線路ソバ撮りです。白石で人吉と交換する１２２７Ｄ。八代１４：４０→１５：５４人吉、データイムは２時間に…
今回の豪雨被害、謹んでお見舞い申し上げます。
ここ３年間、通い親しんだ景色の変貌に言葉もありません。１日も早い復旧を祈念申し上げます。
20 6.20 吉尾近辺
１４：２０頃に佐敷駅を出ると、１５時前には吉尾駅を通過して、
吉尾温泉 共同浴場
ココに着きます。吉尾駅「前」から５分もかかりませんでした。
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この記事をアップした本日、「夏至紀行」の界隈で大変な災害が発生しています。馴染みある風景だけに驚きつつも心配です。
20 6.20 佐敷
１時間待って１３時台の上りが到着、が、いるはずの支局員が降りてこずに見送っていると、時間違いのメールが届きます。
動画 → https://youtu.be/sNrCKZKMt…
20 6.20 佐敷
肥薩おれんじ鉄道で昼食取りながら撮ります。データイムは上下各１本ずつで、晴れ始めた夏至の昼下がりを味わいます。列車の着発が近づくと、１０名前後の乗客が集まってきて、列車からは同程度の人数が出てきます、まずまずの元幹線３セク鉄道です。
佐敷駅のホームにいると、「なは」を思い出します。
0…
20 6.20 球泉洞～白石
坂本→海路の追いかけ、さすがに追い越す事はできずに白石駅発車直前に追いつきました。３ヶ月前と似たアングルで発車を見送ります。
動画 → https://youtu.be/mqXgo5SlWUQ
支局員と肥薩おれんじの佐敷駅で落ち合うので移動。鉄道イメージでは肥薩線に沿う２１９号…
20 6.20 海路～瀬戸石
坂本駅で発車を見送り、遅れること３分、追いかけ開始です。
信号待ちや工事の片側通行などで２分のロスが加わったので、鈍足ＳＬでも球磨川第1橋梁までは姿が見えませんでしたが、瀬戸石駅で追い越しました。こうなると海路駅手前のポイントで構える事にしました。
動画 → https://y…