振休月曜は「ガングロ」787系撮り 前哨戦

21 517 肥前浜 日曜勤務の振り替えは月曜日、と言うことは「イベント」が発生するわけで、梅雨空の下を当地へ向かいました。 お目当ての「36ぷらす ...」とか言う名前の列車は、肥前浜で1時間近く停車するので、腹ごしらえします。佐世保から鹿島市まで、波佐見町~嬉野町のルートで1時間と20分ほど、諫早より近いです…
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10年前あの頃 最後の併結「かもめ・みどり」

11 6.25 久保田~鍋島 JR九州に残ったブルトレ車両は、九州新幹線全線開業を前後に廃車されましたが、485系はその後も長らえて4年後に引退しました。 https://monhai1976.at.webry.info/201510/article_20.html コノ時は、国鉄色485系で久しぶりの「かもめ・みどり…
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久しぶりの南風崎ななつ星

21 5.8  南風崎~小串郷 或る列車が、ハウステンボス~博多の運行だったせいか、有田以遠に足を向けていたので、久しぶり感のある定番撮影地です。家庭菜園の苗を買って(ついにそんな心境が来たアラカン)、16時台に間に合わせます。 コレも久しぶりの3連DC、ところが、録画ボタンが反応しません。コノ247D、いつだっ…
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20年前あの頃 平日の昼下がりFM5

01 5.25 有田~三河内 前年に、ミレニアム・Revival したコノ編成、運用が多岐にわたり、なかなか週末に会うことかないません。コノ頃から、お世話になっている掲示板で、コノ日金曜日に運用予想が出たので、やり繰りして駆けつけました。 コノ立ち位置、今だとコンプラですが、まあ、当時はOKと言うことで、ご了承願…
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大震災10年目の東北行 八王子から中山道東海道の船坂越え

21 3.15 中央東線 3日目の支局員、2日目のアクシデント2回と3日目疲労から、最終日の報告は少ないモノでした。 松本 送信された報告は、中央東線の南アルプス画像と松本駅の駅撮りで、中央西線で名古屋まで下り、関西本線で畿内入りして帰宅したようです。 動画 → https://youtu.be/…
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大震災10年目の東北行 仙石線から常磐線で番狂わせ

21 3.14  コノ駅出ると、東北本線と並行する松島区間。 高城町~松島海岸  隣は東北線 その昔コノ区間を、「はつかり1号」のサシで過ごしました。(懐) 動画 → https://youtu.be/stFQ0OGIPFw 仙台 海を走って、地方中枢都市の地下で終着、って筑肥線~福岡市営…
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大震災10年目の東北行 仙台→女川→仙台

21 3.14 仙台 山形から下りてきて、牡鹿半島へ向かいます。北上して非電化区間へ入って、奥まで進んで電化区間で仙台戻りです。 小牛田 どうしても「おごた」と読んでしまう「小牛田」。専門的でなく感覚的に思うのですが、西日本(関ヶ原以西)だと、地形名「小」は「お」と読む・呼ぶように思います。成田線で「木下」駅に…
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大震災10年目の東北行 福島→仙山線→仙台

21 3.14  一夜明けたら所在地を実感する、旅の醍醐味。 動画 → https://youtu.be/LTrcfOBxdgc 遠い山の雪を見ると、見つめてしまうのは九州生まれ育ちの「性さが」です。(笑) 奥羽線も上って行くと、残雪も深まります。新雪、ピーク時、残雪、九州人にはどれも…
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大震災10年目の東北行 熱海→福島

21 3.13 小田原 つい先日まで185系だったコレ、変身した姿を見ると、コレで良かったとシミジミ思います。関東の方々って、心が広いというか我慢強いというか、西日本や九州だと185系の車内設備を原形を止めないほど改造されていることでしょう、特に九州は外側まで。(笑) 国府津 ココで小金井行きから宇都宮…
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大震災10年目の東北行 岡山→熱海

21 3.13 岡山 10周年の話題が流れていたら、その週に支局員が18切符の旅で出かけることになりました。タイトルの如く、1日で東北南部へ到達できるそうで、さすがの日本のメインラインです。佐世保からだと、米原あたりが限界で関ヶ原下りは難しいです。 新鶴見へのPF回送に見送られて、払暁のスタートです。 …
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好天の連休中日撮り 締めは大木で

21 5.3 桃川~肥前長野 唐津線が相知を13:15に出ると、次は筑肥線の桃川を13:47に上りが出ます、12:30列車の伊万里リターンです。 麦秋の色に明るさが欲しいモノの、新緑は十分。 半逆光でも黄金色は出ている!、自己満。 さすがに順光側はイイ色出ます、次週末あたりが撮…
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麦秋の唐津線5833D

21 5.3 本牟田部~相知 厳木で交換した5833Dがやって来ます。場所移動して、離れた所からサイドを望遠ドカン撮り。「撮り鉄」「プロ?!」等と、部活帰りらしき中学生の声が、微かに背後から聞こえます(笑)。 地方閑散線は、列車本数少ないモノのアングル数が多い(と思う)ので、連写です。 自然…
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麦秋 筑肥線と唐津線の掛け持ち撮り

21 5.3 駒鳴~大川野 およそ1時間半に上下列車1本ずつ、山本~伊万里が1閉塞状態、の非電化筑肥線ですが、相知まで道路15分の場所だと、唐津線の2本を加えて、2時間で「4本も」撮る事が出来るのです。 このローケーションで昼食を取り(至福)、12:30の下りを迎えました。 順調な麦の穂ですが、白色が出…
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好天の連休中日撮り 有田で仏壇

21 5.3 有田~三河内 予報通りの天気で、連れ無しの単独出撃です。仏壇がHTB~博多の運用期なので、朝夕の拝観撮りするパターンです。コノ日は、拝観~麦秋撮りを楽しんだのですが、後でトホホが待っていました。(笑) 仏壇の露払いの上り特急、(ほぼ)九州でココだけの定期運用が写欲を高めます。 半逆光で…
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朔日の筑後紀行 撮影締めたらアノ店

21 5.1 筑後吉井 約17分遅れて、当駅始発の1846Dが出て行きます。 不通区間が解消しても、まだまだダイヤは正常に戻りません。国鉄時代の東海道上りブルトレでは、雪の山陰出雲が遅れて、先行する下関あさかぜを熱海または横浜で追い抜かせて、ダイヤを調整する事があったそうです。乗客の利便より、「南シナ」の作業手順の調整なのか…
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朔日の筑後紀行 ダイヤ回復して「ゆふ森」通過

21 5.1 筑後吉井 およそ2時間ぶりに運転再開した久大線、ゆふいんの森1号が接近します。 先発の「ゆふ1号」は当駅で90分待機停車したというのに、久大線エリートは6分遅れでも取り返すかのように駆け抜けて(速度50キロ前後ですが(笑))行きました。 中間車にビュッフェを挟んだ5両編成はカッコイイ!…
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朔日の筑後紀行 ダイヤ回復顛末

21 5.1 筑後吉井 特急を追い越す普通列車を見送っていると、ホームで列車監視をしていた乗務員が動き出します。車窓さんが私を見て、手を回して「○」合図をします。構内放送で、作業の終了と開通の知らせが流れます。すると到着合図が鳴り、23分遅れの1842Dが姿を見せました。 慌ただしい空気感の中、特急は待っ…
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朔日の筑後紀行 筑後吉井で待ちぼうけ

21 5.1  職務歴初の週末完休イヤー、もちろんGW も完休日。同僚に悪いなあ等と気を回すので、そこのところを経営者につけ込まれて、今まで完休できなかった訳で、幹線ではなかった感染に気をつけて出撃。今年だけの完休かも知れないし ...。 コノ駅で「ゆふ2号」と「ゆふ森」2本撮ろうと、9:30に着けば駅構内が変な…
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盛日 5月3日

08 5.3 有田~三河内 4月29日の祝日で始まる有田陶器市、暦にもよりますが、次の祝日となるコノ日は最も盛り上がる日だったように思います。 10 5.3 早岐 文字通りの五月晴れの中を、定期・臨時の営業車両や回送車両が右往左往していました。 蔵宿 午前の往路便と午後の復路便の合間に、…
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10年前あの頃 LOST画像の陶器市

11 5.3 永尾~武雄温泉 東北の災禍が続いていたコノ年、我が家にも災禍が訪れました、無論、ブログ上の表現であって東北の災禍とは比べものにならないことをお許しください。 どんな災禍か、非鉄長子がネットゲーム中に「木馬」ウィルスが進撃してきて、3月から8月の画像が消えたのでした。 無精してシステムド…
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薄暮な日曜の国鉄色4連

21 4.25 日宇~佐世保 私的な鉄道記念日で、初遠征の画像とカセットテープの走行音を楽しんでいると、夕方の4連が気になり出します。 お世話になっている掲示板では「長崎1724(3242D/F)1908佐世保1914(253D/B)2151長崎」(参照:長崎の鉄道情報・画像掲示板)の予想。しかるに、アルコールダ…
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