テーマ:備前便り

コロナ禍の鳥取巡り

20 3.18 若桜鉄道 感染者が少ない県を狙ったわけでなく、車を走らせたら鳥取県だったそうで、廃線跡巡りなど日頃から人手少ない所を巡る旅です。 機関車に限らず客車もイイ状態で保存されて ...、と思って見ると所々に荒が出始めているようです。 で、コノ電機に注目しました。由来などを即効LINEすると…
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4月の津山線~播但線

20 4.4 コロナ禍というのに18切符消化でタイトルの旅。 実際は車内はガラガラで、車外の桜下が少しの人手だったそうです。 車両たちも持て余し気味、でも減便すれば「密」が増えるのが難しい所。日本西端の地方都市は、中心部の夜に減った感を思うのみで、あまり変化は感じません。 …
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支局員報告 伊豆~常磐~相模

20 3.8 伊豆急下田 伊豆からの返しはタイトルの如くで、閑散首都圏を移動する模様。 コノ3並び、私世代はそれぞれの車両に中学~大学~駆け出し社会人、を思い出させてくれ、3分間は立ちつくしそうです。(笑) 185系デビュー時の愛称応募案内 デビューして約39年、簡素な室内・頑丈な車体、で頑張りました…
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支局員報告 春の伊豆路

20 3.8  人々が自重している時は旅のチャンス、とばかりの旅行報告です。 東京へ向かう機内もコノ状態。 昔読んだ旅行記で、南欧→英国の路線がストライキで管理職が操縦・運行した機内はガラガラで、航空会社がラテン系だけあってか、何でもオーケ~♪なファーストクラス扱いで得した(座席、飲み食い)話を思い出しました。…
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お疲れさま 700系

岡山 700系のフル編成が引退するとかで話題になっていましたが、改めて年月の流れを感じます。 岡山~相生 昭和オジサンは0系時代が長かったので、JR型新幹線は全て新型だと思ってしまうので時勢に遅れるのです。(笑) JR西日本新幹線は走る形式が多かったのですが、もう間もなく形式が統一されそうで、代わってJR…
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年始の旅2020 知和で折り返し

20 1.5 知和 美作滝尾駅を過ぎると、鳥取との県境の山が左右交互に重なり始めて津山盆地の縁に来た事を教えてくれます。山が迫り、物見峠に登るぞ、と言った場所に知和駅がありました。 暖冬正月のためか季節風が弱くて雪景色ではありませんでしたが、やはり陰々滅々な冬の知和駅です。 19 5.11 初夏は…
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年始の旅2020 因美線で寅さん

20 15 美作滝尾 コノ日の最後は因美線の岡山県側を「視察」して帰る事にして、先ずはコノ駅から。 どうやら観光地となっていて、また地域のイベント会場にもなっているらしく映画ロケの効果を思います。 ホーム周辺や室内を見ると、映画を思い出す、ように保存整備されているようで、そう言えば元気無い寅さんがポンシ…
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年始の旅2020 津山機関庫でご先祖巡り

20 1.5 津山まなびの鉄道館 片上の保存鉄道と同じく、何となく存在は知っていたモノの軽く見ていた当地に来て、再び自省します。(笑) 懐かし車両を保存するので無く、キレイな状態で静態保存し系統立てて企画展示し、なおかつ地域の歴史にも関わる、という最新トレンドで運営されている事に驚きます。ココの後で訪れた因美線界…
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年始の旅2020 戻って来たキハ07

20 1.5 アイドリングから「本線」への試運転に変更(おそらく)したキハ07、黄福柵原に着く前に一時停止するので、じっくり肢体(笑)を眺めます。 車体の長さと簡素な台車のバランスが妙で、転けやすそうにも見えました。(笑) 折り返してきました、2元撮影スタート。 動画 → https://yo…
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年始の旅2020 動いたキハ07

20 1.5 吉ヶ原 本来の予定なのか年始の恒例なのか、アイドリングしていたキハ07が試運転で「本線」を走行します。 踏切側ではキハ07が通る線路の砂利を整備していたので、コノ「試運転」は年始客への予定外サービスかも知れません。 正面顔は改造されているモノの、あのキハ07がやって来ます。環境に良くな…
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年始の旅2020 吉ヶ原の踏切

20 1.5  黄福柵原から折り返す列車を狙うべく、懐かしい踏切小屋へ向かいます。ノスタルジーで復元したのでは無くて、保存のために維持した感じのする踏切小屋または詰め所です、旧佐世保駅の潮見踏切にもありました。 あの頃は子ども(鉄道好き)だったせいか、怖そうな(に見える)踏切掛でしたが、令和の掛員は生真面…
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年始の旅2020 吉ヶ原の昼休み

20 1.5 片上鉄道 吉ヶ原 卵かけ御飯の名店から駅に戻ると、ココも昼休み状態で2台の古豪DCのエンジン音が響いています。運転開始まで時間がありそうなので、周辺散策してみます。 意外な場所にある車両目指します、支局員が「やっぱりね」顔で見ています。 久しぶりに見る湘南顔を見ていると、支局員の解説で…
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年始の旅2020 新駅「黄福柵原」

20 1.5 黄福柵原 2分足らずで終点に着きます。保存運転のために新設されたそうで、この先が終点の柵原だったそうです。吉ヶ原駅の周囲を保全エリアにしているので、程良い距離の「終点」です。 昔の路線表が残されている所に、この保存鉄道の真剣味を覚えます。 5分程度で吉ヶ原へ折り返します。 …
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年始の旅2020 キハ41000で時空を越える

20 1.5 片上鉄道 隣駅の黄福柵原までの乗車でホームへ向かいます。ガソリンからディーゼルに換わったとは言えども、戦前製のキハがエンジン音を奏でている不思議を味わいます。 留置線ではキハ07がエンジン音を奏でています、戦前DCのデュエットです。 車内も手を加えすぎず丁寧に修復・保存が成され…
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年始の旅2020 知ってて感じてなかった片上保存鉄道

20 1.5 片上鉄道 吉ヶ原 特に目的としたわけでも無く、第1日曜は保存運転やっているそうで ...的な気分で訪れて今更ながらコノ保存鉄道に驚きます。 車両があって、ちょこちょこっと動かすのだろうくらいで駅舎に近づくと、「鉄道」が営業しています。 しっかりした保存がなされている事を車両の見た目で感…
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昭和と令和

79 Aug 19 12.14 1~2枚目近鉄ビスタカー3世、3枚目ビスタEX。 昭和から令和へとダラダラと撮り続けていると、車両の来し方行く末に感慨を覚えたりします。
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師走の京都鉄道博物館

19 12.14   久しぶりの支局員報告は出張報告でした。 以下、コメント感想。 コノ機関車はこの業務が似合っている気がします。(または北びわこ号)山口線では後ろのDD51に押されながら煙上げるだけの業務で痛々しかったです。 あれだけ走っていたのに保存車はコレだけ、しかも3枚窓。湘南顔を拝むにはDNAが…
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サロンカー山陽は特急しおじ3号

19 11.3 下関 サロンカー山陽、復路は下関発6:24。 これは往時の(昭和50年2月)ダイヤで言うと、6:35発の「しおじ3号」が近いです。 サロンカー山陽は、新山口7:33(しおじ3号7:28)、広島10:16(ここで、つばめ1号に乗り換え 10:25)、倉敷には12:41~14:54と観光停車して(…
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サロンカー山陽は急行山陽2号

19 11.2 大阪 今回の岡山支局員レポート(代役)、サロンカー仕立ての企画列車です。今までも似た企画で走りましたが、今回は昼行の山陽本線仕立て、新幹線は博多開業前の山陽全盛時代を偲ばせるようで、参加者年齢も高めだったそうです。 当日の旅程表を見ると、 大阪7:48~9:34姫路~岡山~正午から14時~糸崎~14:3…
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令和元年 初冬の重連

19 11.24 徳佐 初冬とはいっても晩秋の趣の重連狂想曲でした。 津和野~船平山 19 11.23 瀬戸~上道 動画 → https://youtu.be/oHcCUS6aPZo 佐賀県の鹿島にも客車団臨が走った24日でしたが、朝の雨で断念したら、バチカンの偉い人のおかげで昼…
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速報 重連やまぐち号 帰り

19 11.24 津和野~船平山 コンプリート、だったようです。 九州の肥前浜団体も午後からは良かった模様。 いずれにしても良かった~♪ 動画 → https://youtu.be/zmyWZGVMneM
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花キン(懐)ウォーキングしてたら、伯備線シキ

19 11.08 北佐世保~中佐世保 人間ドックを控えて、早く帰宅できる時は小1時間の早足散歩、泥縄式の健康法だけれど、まあ、動かないよりはマシ。 北佐世保 鉄と絡めれば、歩く動機付けにもなりそうです。 動画 → https://youtu.be/b_JyXbbKplw と、駄文ブログ書いていたら、…
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水島臨海鉄道 「2019鉄道の日記念フェスタ」

19 10.27  タイトルの行事があったそうで、遅まきながら報告画像です~。 76 9.19  肥前山口~牛津 あれほど忌み嫌っていたキハ30、令和の今は大好きです。(笑) コレも経歴にクセがある面白い車両です、大昔のキハ08を思い出します。 コノ保存車両、当日はエ…
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急行阿蘇 九州入り

19 9.28 門司 12系客車が久しぶりに関門を越えます。 18年前の筑豊線以来でしょうか、あの時は最後の普通客車列車でもありました。 96 3.9 豊後森 私にとってはコノ時以来。 北九州市では晴天だったのですが、 冷水峠 非電化筑豊線では、小雨交じりの天…
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急行阿蘇 山陽本線 新井口

19 9.28 瀬野や広島などで長停車したのか、コノ界隈で追い越し撮りしたようです。 広島地区は関西地区の「お下がり」車種が伝統でしたが、近代化して、コレばかりになったようです。 そして急行阿蘇。 動画 → https://youtu.be/lLzwOmdiZ-A …
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